本網(wǎng)訊記者鄭潘 陳飛報(bào)道：11月30日，207國(guó)道襄陽(yáng)段改建工程跨焦柳鐵路立交橋引橋、主橋荷載試驗(yàn)完成。
207國(guó)道襄陽(yáng)段改建工程跨焦柳鐵路立交橋
207國(guó)道襄陽(yáng)市襄州至宜城段改建工程全長(zhǎng)96.189公里，規(guī)劃建造橋梁48座，其中包括15座大橋，而本次貫通的跨焦柳鐵路立交橋正是這15座大橋之一，地處宜城市張咀村，橫跨繁忙的焦柳鐵路之上，面臨復(fù)雜地下管線、高難度施工及嚴(yán)峻的安全挑戰(zhàn)。
荷載試驗(yàn)使用的重載車輛
此次荷載試驗(yàn)工作，按照成橋初始狀況調(diào)查、結(jié)構(gòu)仿真計(jì)算分析、試驗(yàn)方案制定、靜載試驗(yàn)、動(dòng)載試驗(yàn)的步驟有序開(kāi)展，旨在準(zhǔn)確、完整地評(píng)價(jià)橋梁施工質(zhì)量，檢驗(yàn)橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作性能。
據(jù)了解，此次荷載試驗(yàn)共采用9輛45噸的重載車輛進(jìn)行橋面荷載測(cè)定，主要測(cè)試部位為跨焦柳鐵路2×45mT構(gòu)橋。最終顯示檢測(cè)結(jié)果良好，各項(xiàng)指標(biāo)與理論分析高度吻合，主橋荷載試驗(yàn)順利通過(guò)。同時(shí)也是對(duì)襄州至宜城段跨焦柳鐵路改建工程建設(shè)成果的一次全面體檢，為橋梁未來(lái)安全運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)依據(jù)和支持。
（編輯：聞俊 編審：余倩）
